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Essais

Spherik SMT 2018

Tout d’abord, mettons-nous en contexte. Le SMT est un vélo se classant dans la catégorie ‘’trail’’ qui utilise un système de type ‘’horst-link’’ ayant 135mm de débattement arrière et 150mm à l’avant. Le vélo est disponible avec des roues de 27.5+ ou 29po. Une caractéristique… Lire la suite »Spherik SMT 2018

Pivot Mach 6 2018

Le pivot Mach6 est un vélo passe-partout qui se situe entre la catégorie trail et enduro à long débattement.  Créé sur un système de type DW-LINK, possédant 155mm de débattement arrière et 160mm à avant avec des roues de 27.5po et un cadre de carbone,… Lire la suite »Pivot Mach 6 2018

Orbea Rallon 2018

Le Rallon est un 29 po à long débattement du haut de ses 150mm de cadre et 160mm de fourche. La compagnie Orbea utilise sur ce vélo un système de type ABP ou Split Pivot qui se nomme ‘’Advanced Dynamics’’. Ce principe se caractérise par… Lire la suite »Orbea Rallon 2018

Kona Process 153 2018

Le Kona Process est un vélo ‘’all mountain’’ qui possède un débattement de 153mm à l’arrière et de 160mm à l’avant, ce qui lui donne une bonne versatilité. Kona utilise un système de type ‘’linkage-driven’’ appelé Beamer. Ce principe permet une modification du ratio de… Lire la suite »Kona Process 153 2018

Cannondale Trigger 2019

La compagnie Cannondale utilise un système appelé Gemini. Il s’agit d’un système de type ‘’linkage-driven’’. On le reconnait facilement grâce au pivot situé sur le ‘’seat-stay’’ situé près de la roue arrière. Ce système est en réalité un ‘’single pivot’’ dont on a modifié le… Lire la suite »Cannondale Trigger 2019

Essai Magped

L’été dernier j’ai eu la chance de faire l’essai d’une nouvelle gamme de pédales appelées Magped. Ces pédales sont un hybride entre les pédales ‘’flat’’ et les pédales à ‘’clips’’: ce sont des pédales à aimant. Je parle d’hybride entre les deux car ce sont… Lire la suite »Essai Magped