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Le axle path

Le  »axle path » correspond au tracé parcouru par la roue arrière lors de son déplacement. Sur un système de type Single Pivot, Linkage-Driven et ABP ou Split Pivot, la roue se déplace sur un arc de cercle parfait puisque le ‘’instant center’’ se retrouve sur… Lire la suite »Le axle path

L’influence de l’anti-rise

L’anti-rise détermine l’impact du freinage sur le système et la suspension arrière. Il y a 2 différents types d’anti-rise : l’anti-rise qui favorise l’indépendance du mouvement et l’anti-rise qui préserve la géométrie.   L’anti-rise qui préserve la géométrie se situe au-dessus de 99%. Au-delà de cette… Lire la suite »L’influence de l’anti-rise

Les problèmes du damper

Le changement de température :  Suite au mouvement répétitif du piston, l’huile circulant à travers ce dernier crée une friction qui fera augmenter la température de l’huile. Lorsque la température de l’huile augmente, sa viscosité diminue et réduit alors l’effet d’amortissement. Son passage à travers… Lire la suite »Les problèmes du damper

L’étirement de la chaine

Saviez-vous que… La chaine de votre vélo étire avec le temps. Il est donc important de la changer au moment opportun afin d’éviter l’usure prématurée des autres pièces telle la casette et la chainring. Une chaine doit être remplacée dès qu’elle atteint 0.75 d’étirement. Si… Lire la suite »L’étirement de la chaine

Le master cylindre

Le ’’master cylindre » se retrouve à l’intérieur du levier de frein. C’est lui qui produit la force nécessaire pour pousser le liquide de frein vers l’étrier. Lorsqu’on appuie sur la manette de frein, il se passe plusieurs étapes. La course du levier est divisée en… Lire la suite »Le master cylindre

Le sens d’une chaîne

Saviez-vous que… Certaines chaines ont un sens de direction. Si elles sont installées à l’envers cela va nuire aux changements de vitesse et générer aussi plus de bruit.

Kona Process 153 2018

La compagnie Kona utilise un système appelé Beamer qui est un système de type linkage-driven. Ce principe se caractérise par un point de pivot situé sur le  »seat-stay » près de l’axe de la roue arrière. Le tout nouveau Process utilise un anti-squat de 93% en… Lire la suite »Kona Process 153 2018