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Le centre de gravité

Le monde du vélo de montagne est un domaine où la théorie et la pratique s’entrechoquent. Nous avons vu dans les précédents articles sur les théories de l’anti-squat les raisons pour lesquelles un vélo possédant un débattement arrière de 160 mm peut potentiellement pédaler aussi… Lire la suite »Le centre de gravité

Le instant center

Le instant center représente le point autour duquel le système de suspension pivote. Il est soit représenté par le pivot principal sur les systèmes Single Pivot, Linkage-driven et ABP/Split pivot ou par le point de croisement du prolongement des axes de pivot sur les systèmes… Lire la suite »Le instant center

Le wheel rate

Des trois types de leverage ratio soit progressif, linéaire et régressif, il n’y en a aucun qui soit mieux que les autres. C’est la combinaison de certains types qui rend le système efficace. De plus, le début de la courbe ne correspond pas nécessairement au… Lire la suite »Le wheel rate